8月15日，在岚图追光S上市后的媒体采访环节 ，岚图汽车董事长、党委书记卢放针对“速成车”相关话题表示 ，不能单看开发时间长短，判定一款车是不是“速成车 ”。
卢放坦言 ，当前部分声音给中国新能源车企、造车新势力贴上“速成车”的负面标签 ，更有言论称国内车企拿用户当试验品，这种评判并不客观 。
随着技术迭代 、企业管理能力升级 ，现在研发一台新车的效率 ，相比过去提升非常明显 。因此，评判新车不能只看开发周期长短 ，而要综合考量。“要看整车开发全流程验证工作有没有全部落地 ，各类仿真模拟计算 、各类整车试验是否完整做完 。 ”卢放认为 。
（文章来源：北京商报）
8月15日，在岚图追光S上市后的媒体采访环节，岚图汽车董事长、党委书记卢放针对“速成车”相关话题表示 ，不能单看开发时间长短，判定一款车是不是“速成车”。 卢放坦言，当前部分声音给中国新能源车企、造车新势力贴上“速成车”的负面标签 ，更有...
8月15日，在岚图追光S上市后的媒体采访环节，岚图汽车董事长、党委书记卢放针对“速成车”相关话题表示 ，不能单看开发时间长短，判定一款车是不是“速成车”。 卢放坦言，当前部分声音给中国新能源车企、造车新势力贴上“速成车”的负面标签 ，更有...
8月15日，在岚图追光S上市后的媒体采访环节，岚图汽车董事长、党委书记卢放针对“速成车”相关话题表示 ，不能单看开发时间长短，判定一款车是不是“速成车”。 卢放坦言，当前部分声音给中国新能源车企、造车新势力贴上“速成车”的负面标签 ，更有...
8月15日，在岚图追光S上市后的媒体采访环节，岚图汽车董事长、党委书记卢放针对“速成车”相关话题表示 ，不能单看开发时间长短，判定一款车是不是“速成车”。 卢放坦言，当前部分声音给中国新能源车企、造车新势力贴上“速成车”的负面标签 ，更有...
