21日，交通运输部有关负责人表示 ，2026年继续实施老旧营运货车报废更新行动 ，安排220亿元超长期特别国债支持老旧营运货车报废更新，重点支持更新为新能源重卡 ，通过“两新 ”政策加力促进新能源重卡市场消费 。
此外 ，聚焦国家高速公路、普通国省道货运繁忙路段，京津冀 、长三角 、粤港澳大湾区、成渝地区等城市群都市圈，货运枢纽 、港口 、矿区、厂区、园区等重要节点 ，建设3000个以上电动重卡充换电站 ，推进补能设施“连点成线组网” 。推动大型运输企业 、快递和物流企业 、规模化货运车队等骨干运输企业，在干线公路运输中率先采用新能源重卡。
（文章来源：央视财经）
21日，交通运输部有关负责人表示，2026年继续实施老旧营运货车报废更新行动 ，安排220亿元超长期特别国债支持老旧营运货车报废更新，重点支持更新为新能源重卡，通过“两新”政策加力促进新能源重卡市场消费。 此外 ，聚焦国家高速公路、普通国省道货运繁忙路段，京...
21日，交通运输部有关负责人表示，2026年继续实施老旧营运货车报废更新行动 ，安排220亿元超长期特别国债支持老旧营运货车报废更新，重点支持更新为新能源重卡，通过“两新”政策加力促进新能源重卡市场消费。 此外 ，聚焦国家高速公路、普通国省道货运繁忙路段，京...
21日，交通运输部有关负责人表示，2026年继续实施老旧营运货车报废更新行动 ，安排220亿元超长期特别国债支持老旧营运货车报废更新，重点支持更新为新能源重卡，通过“两新”政策加力促进新能源重卡市场消费。 此外 ，聚焦国家高速公路、普通国省道货运繁忙路段，京...
21日，交通运输部有关负责人表示，2026年继续实施老旧营运货车报废更新行动 ，安排220亿元超长期特别国债支持老旧营运货车报废更新，重点支持更新为新能源重卡，通过“两新”政策加力促进新能源重卡市场消费。 此外 ，聚焦国家高速公路、普通国省道货运繁忙路段，京...
